3 دقيقة قراءة
Komatsu Middle East hosts 12th regional advanced technique contest in Dubai
- Press release
3 دقيقة قراءة
7 أغسطس 2025 -- تعمل شركة Komatsu على الصعيد العالمي من خلال أكثر من 65,000 موظف، وتحتل مكانة رائدة في مجال الابتكار في قطاعات التعدين والبناء والغابات منذ أكثر من 100 عام. إن التزام الشركة اليابانية بالتكنولوجيا المتطورة جعلها رائدة في مجالها، ولا سيما من خلال طرحها لأول آلية حفر هيدروليكية هجينة على الإطلاق في عام 2008.
كان هذا السعي الدؤوب نحو الابتكار عاملاً محفزًا لإحياء شراكتها مع فريق أتلسيان Williams Racing البريطاني الشهير في سباقات الفورمولا 1. تعاونت العلامتان التجاريتان لأول مرة في التسعينيات، عندما أنتجت شركة Komatsu مكونات علبة التروس لسيارات الفورمولا 1 FW18 وFW19 الفائزتين ببطولة العالم. في هذا العصر الجديد، تركز شركتا Komatsu وفريق Williams على القيم المشتركة، وتنمية المواهب، وتقنياتهما المتشابهة بشكل مدهش.
للوهلة الأولى، تبدو آلية الحفر Komatsu HB365LC-3 التي يبلغ وزنها 37 طنًا والسيارة ويليامز FW47 فائقة السرعة وكأنهما ينتميان إلى عالمين مختلفين تمامًا. ولكن إذا تعمقنا قليلاً في الموضوع، فسنجد عددًا لا يحصى من المبادئ والعناصر الهندسية المشتركة، ولا سيما في شكل النظام الهجين.
مقارنة بين مواصفات آلية حفر Komatsu HB365LC-3 وسيارة السباق ويليامز FW47
تحتوي آلية HB365LC-3 على نظام Komatsu الهجين المتطور، الذي يعمل جنبًا إلى جنب مع محرك احتراق داخلي سداسي الأسطوانات. وتعمل الآلية على النحو التالي: يقوم المحرك الكهربائي الدوار للآلية بتخزين الطاقة أثناء تباطؤ الحركة لهذا الهيكل الضخم. ثم يتم تحويل الطاقة المتجددة الناتجة أثناء التباطؤ إلى كهرباء وتخزينها في مكثف. ويمكن بعد ذلك استخدام هذا المصدر من قِبل المولد-المحرك لتعزيز قوة الآلية ومساعدة المحرك على التسارع، أو لتنفيذ وظيفة دوران آلية الحفر.
يمكن أن يؤدي استخدام التكنولوجيا الهجينة خلال هذه العملية إلى خفض إجمالي استهلاك الوقود.
تمتلك شركة Komatsu أكثر من قرن من الخبرة في التحويل إلى الكهرباء، مع سجل حافل في إنتاج شاحنات التعدين ذات القيادة الكهربائية، ورافعات التحميل ذات العجلات الكهربائية فائقة الحجم والجرافات الكهربائية ذات الحبال الخاصة بالتعدين. وبالنظر إلى المستقبل، تعمل الشركة حاليًا على تطوير الجيل الجديد من شاحنات التعدين Power Agnostic التي ستعمل بالتزامن مع أنظمة النقل الذاتية من Komatsu.
مقارنة بين مكونات النظام الهجين في جرافة Komatsu وHB365LC-3 وسيارة السباق ويليامز FW47.
وبعيدًا عن الآليات، تواصل شركتا Komatsu وWilliams العمل معًا على مبادرات تهدف إلى إلهام الجيل القادم من المواهب الهندسية. وقد نشأت أكاديمية Komatsu-Williams Engineering انطلاقًا من هذا السعي نحو التغيير، حيث يوفر البرنامج فرصة مميزة للشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و20 عاماً من جميع أنحاء العالم لاتخاذ الخطوات التالية نحو مستقبلهم في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات. يتيح الوصول إلى برامج الإرشاد والتدريب الداخلي والمواد التعليمية والمرافق التي توفرها الشركتان للمشاركين في الدفعة موارد لا مثيل لها لتطوير مهاراتهم الهندسية.
من خلال شراكتهما، تعمل شركتا Komatsu وويليامز على خلق قيمة مشتركة، فضلاً عن تخطي حدود الهندسة في مجالاتهما الخاصة. وسواء كان ذلك في ظل أقسى الظروف على وجه الأرض أو على حلبات السباق الأكثر شهرة في العالم، فإن الشركتين ملتزمتان بتحقيق أقصى استفادة من قوة التكنولوجيا الهجينة.