ما الذي يجمع بين هندسة السباقات والابتكار في المعدات الثقيلة

قبيل جائزة اليابان الكبرى 2026، زار ‘كارلوس ساينز’، سائق Atlassian Williams F1 Team، و‘بات فراي’، الرئيس التنفيذي للشؤون التقنية، مصنع ‘شونان’ التابع لـKomatsu للقاء المهندسين ومناقشة دور البيانات والمحاكاة وتقنية الكهرباء الحرارية والتعاون في مواجهة تحديات الأداء على حلبة السباق وفي مواقع العمل.

حين تتحول الدقة إلى أداء

كيف يمكن للفرق تحسين الأداء عندما يصبح هامش التطوير أضيق باستمرار? سواء على حلبة السباق أو في موقع العمل، غالبًا ما تبدأ الإجابة بالطريقة نفسها: الإصغاء جيدًا إلى من ينفذون العمل، ودراسة البيانات، ومواصلة تطوير المنظومة، قرارًا تلو الآخر.

قبيل جائزة اليابان الكبرى 2026، زار ‘كارلوس ساينز’، سائق Atlassian Williams F1 Team، و‘بات فراي’، الرئيس التنفيذي للشؤون التقنية، مصنع ‘شونان’ التابع لـKomatsu. بالنسبة إلى Williams، يرتكز الأداء على التعلّم السريع، والعمل ضمن فرق متخصصة، والقدرة على اتخاذ القرارات تحت الضغط. جمعت الزيارة بين بيئتين هندسيتين مختلفتين تمامًا، لكن كلتيهما تقوم على الدقة والتعاون والحاجة إلى تحويل الأفكار إلى نتائج قابلة للقياس. بالنسبة إلى Williams، يرتكز الأداء على التعلّم السريع، والعمل ضمن فرق متخصصة، والقدرة على اتخاذ القرارات تحت الضغط. وفي ‘شونان’، يطبق المهندسون مبادئ مماثلة على نطاق صناعي، لتطوير معدات وتقنيات مصممة للعمل في المواقع ذات الظروف الصعبة. يختلف حجم العمل. لكن طريقة التفكير مألوفة.

يتعرّف ‘كارلوس ساينز’ عن قرب على مركبة أخرى صُممت، مثل سيارة السباق FW48 التي يقودها، بعناية فائقة لتقديم أداء ممتاز وثابت في الظروف الصعبة.

داخل مختبر ‘شونان’ للابتكار

كان مختبر ‘شونان’ للابتكار محور الزيارة، وهو منشأة للبحث والتطوير افتُتحت عام 2023. وصُمم المختبر ليستوعب نحو 640 مهندسًا ضمن مساحة تتجاوز 10,000 متر مربع، ويجسد فكرة عملية: يزدهر الابتكار حين يسهل التعاون ويتوفر للناس ما يساعدهم على التركيز. تتيح مساحات العمل المفتوحة تبادل الأفكار وحل المشكلات بصورة تلقائية. وتمنح المساحات المخصصة للتركيز المهندسين بيئة مناسبة للعمل على التفاصيل الدقيقة. وتتكامل هذه البيئة لمساعدة الفرق على الانتقال من الفكرة إلى الاختبار ثم إلى التحسين.

وأشار ‘فراي’ إلى أن الهدف من تصميم المنشأة كان لافتًا بالنسبة إليه. “أمضيت حتى الآن 39 عامًا في رياضة السيارات”، قال. “هناك أمران لا يزالان يثيران حماسي. الأول بالطبع هو الفوز بالسباقات، أما الثاني فهو التكنولوجيا والأبحاث التي تقف وراءها. لذلك يهمني جدًا أن أرى ما تعملون عليه هنا، وأن أتعمق في بعض التفاصيل وأناقشها معكم.”

أفكار تحوّل البيانات إلى قرارات

خلال إحدى محطات الجولة، تعرّف الوفد على تقنية KELK للكهرباء الحرارية، التي تستفيد من فروق درجات الحرارة لتوليد الكهرباء، ويمكن استخدامها أيضًا في تطبيقات دقيقة للتسخين أو التبريد. وأثار العرض نقاشًا حول المجالات الأخرى التي قد تستفيد من المبادئ نفسها في بيئات تتطلب مستويات عالية من الأداء. وأشار ‘فراي’ إلى أن التقنية قد تلهم تطبيقات مثل تبريد البطاريات خلال المنعطفات الأولى. وأبدى ‘ساينز’ بدوره اهتمامًا واضحًا بالعرض. “الأمر مثير للاهتمام للغاية”، قال ‘ساينز’. “هذا مذهل. لم أكن أعلم بوجود مثل هذه التقنية.”

وعكس هذا الحوار أحد أهم جوانب الشراكة؛ فهو لا يفترض أن القطاعين يواجهان المشكلات نفسها، بل يتيح للفرق مقارنة أساليبها في الاختبار والتعلّم والتحسين.

ومن بين التفاصيل التي شملتها الزيارة عرض لتقنية KELK للكهرباء الحرارية، القادرة على توليد الكهرباء من فروق درجات الحرارة، واستخدام هذه الكهرباء لتسخين الأسطح أو تبريدها. وعلّق ‘فراي’ بأن لها تطبيقات محتملةً، مثل “تبريد البطاريات في المنعطفات الأولى، أو ربما استخدامها في بعض الأفكار الممتعة الأخرى التي يمكننا تنفيذها.”

لماذا تُعد البيانات أساسيةً لتحقيق الأداء في مختلف البيئات

كما التقى ‘فراي’ مهندسي ‘شونان’ المتخصصين في تصميم المعدات ذاتية التشغيل. وتركّز الحديث بينهما على مجالات تتجه فيها العديد من الصناعات المتقدمة نحو نهج مشترك: جمع البيانات والنمذجة والمحاكاة والتحسين.

في السباقات، قد يؤثر تعديل بسيط في زمن اللفة. وفي الإنشاءات والتعدين وغيرها من بيئات مواقع العمل، قد ينعكس تحسين بسيط على الإنتاجية أو استهلاك الطاقة أو السلامة أو جاهزية الآلات للعمل. وفي الحالتين، تعتمد جودة القرارات على جودة المعلومات المتاحة. “لا يمكن الاكتفاء بالتخمين استنادًا إلى التجربة”، قال ‘فراي’. “بل عليك الحصول على البيانات وتحليلها واتخاذ القرارات الصحيحة.”

هندسة تقود سباق الابتكار

أظهرت زيارة ‘شونان’ كيف يمكن للشراكات أن تحقق قيمةً حقيقيةً عندما تتيح للأشخاص استكشاف أساليب جديدة للتعاون. بالنسبة إلى المهندسين، نادرًا ما يكون الأداء المتميز ثمرة إنجاز واحد. بل يتشكل من روح الاستكشاف والاختبار والتعاون والالتزام بمواصلة التحسين. سواء كان التحدي على حلبة سباق أو في موقع عمل، يعتمد التقدم على فرق مستعدة للتعلّم من بعضها وتطبيق ما تتوصل إليه بعناية.

وكما اكتشف ‘ساينز’ و‘فراي’ خلال الزيارة، فإن ما يجمع Atlassian Williams F1 Team وKomatsu يتجاوز مجرد الشراكة بين علامتين تجاريتين. وهذا يعكس أن المستقبل ستصنعه فرق مستعدة لتجاوز حدود تخصصاتها وتوسيع آفاق خيالها.