4100XPC

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Métrique Impérial (États-Unis)

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Capacité nominale du godet* (verges cubes): 69 - 82
Capacité nominale du godet* (mètres cubes): 52.8 - 61.2
Capacité nominale du godet (m^3): 58.3 - 67.6
Capacité nominale du godet SAE 2:1 (vg^3): 74.4 - 88.4
Charge nominale en suspension (tonnes courtes): 215
Charge nominale en suspension (tonnes métriques): 195
Taille optimale du chariot (Chariot de 360 tonnes métriques: 218 - 363
Charge utile/capacité nominale du godet (note): *La charge utile et la capacité du balancier dépendent de nombreux facteurs. Contactez Komatsu Mining pour une analyse de votre application spécifique.

Hauteur de coupe (pi): 55 pieds 2 pouces
Hauteur de coupe (m): 16.8
Rayon de coupe (pi): 78 pieds 8 pouces
Rayon de coupe (m): 23.9
Hauteur de décharge* porte ouverte (pi): 31 pi 0 po
Hauteur de décharge* porte ouverte (m): 9.5
Rayon au niveau du sol (m): 16
Rayon au niveau du sol (pi): 52 pieds 6 pouces
Rayon de déport arrière (m): 9.8
Rayon de déport arrière (pi): 32 pieds 3 pouces
Niveau des yeux de l’opérateur (m): 10.1
Niveau des yeux de l’opérateur (pi): 33 pi 1 po
Hauteur de décharge (note): *Hauteur indiquée avec balancier de type anse. Les hauteurs seront plus élevées que celles des plongeurs sans bélière ou avec bélière compacte. La hauteur de déversement réelle peut être supérieure à la hauteur libre de la porte.

Godet: L'entraînement par courroie trapézoïdale Powerband entre le moteur et le carter d'engrenage absorbe les charges de choc. Premier et deuxième réducteurs dans un carter d'engrenage fermé pour une lubrification par barbotage fiable, un entretien facile et une durée de vie prolongée des composants. La poignée de balancier à deux pieds avec boîte de torsion et entraînement à crémaillère et pignon offre une stabilité inhérente dans la berge pour un creusement optimal. Frein à disque à dégagement pneumatique à ressort. Système de filtration des foules en option disponible

Giration: Trois carters d'engrenages planétaires P&H modulaires de conception éprouvée et un engrenage oscillant forgé d'une seule pièce transmettent le couple pour des temps de cycle rapides. Freins à disque à dégagement pneumatique à ressort – un par moteur. Système de filtration de lubrifiant Splash.

Tension d’alimentation: 7 200 ou 13 800 V Triphasé, 60 Hz, 6 000, 6 600, 7 200 ou 11 000 Hz Triphasé, 50 Hz
Transformateur d’alimentation: (Minimum) 3 750 kVA
VA de court-circuit minimal disponible à la pelle: 30 MVA
Avis de non-responsabilité concernant la tension d’alimentation: * Tension selon les exigences du client

Propulsion: La propulsion à la demande permet un transfert rapide en mode propulsion. Les transferts rapides permettent un positionnement fréquent de la pelle sur la berge, ce qui entraîne des temps de cycle plus rapides et un creusement plus efficace. Deux carters d'engrenages planétaires P&H robustes de conception éprouvée transmettent indépendamment le couple aux pignons d'entraînement, produisant l'effort de traction requis pour des opérations de propulsion et de positionnement rapides et efficaces. Système d'entraînement à pignon basse tension Delta Drive de marque P&H avec patins de chenille en fonte robustes. Freins à disque à dégagement pneumatique à ressort – un par moteur.

Mécanisme de levage pour engrenages: Tous les engrenages sont logés dans un carter d'engrenage unique fermé avec circulation d'huile filtrée pour une lubrification par barbotage fiable et un entretien facile. Grand tambour de levage de 68 pouces de diamètre pour une durée de vie prolongée du câble en flexion. Le système de ringot à virole et les doubles remorqueurs électriques sont de série pour un changement de corde efficace. Freins à disque à dégagement pneumatique à ressort – un par moteur.

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