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轮式装载机
WE1850
地表采矿轮式装载机
- 马力 (HP) 2000
- 马力 (kW) 1491
- 标准举升操作重量 (lbs) 590000
- 标准举升操作重量(kg) 267620
- 31-33
- 40-43
购买选项
请求报价规格
- 完整规格
-
标准举升
- 标准举升的操作有效载荷 (kg): 58967
- 操作有效载荷 (lbs): 130000
- 标准举升操作重量(kg): 268481
- 标准举升操作重量 (lbs): 592000
-
超高举升
- 超高举升操作有效载荷 (lbs): 120000
-
高举升
- 高举升铲斗容量 (yd^3): 40
- 操作有效载荷 (kg): 54431
- 直线高举升 (kg): 147211
- 直线高举升 (lbs): 324545
- 高举升 45 度完全旋转载荷 (kg): 128996
- 高举升 45 度完全旋转载荷 (lbs): 324545
- 高举升操作重量 (kg): 269887
- 高举升操作重量 (lbs): 595000
-
High lift
- 高举升铲斗容量 (m^3): 30.58
- 康明斯 (L): 204
- 康明斯 (gal): 54
- Detroit (L): 250
- Detroit (gal): 66
- 发动机冷却 (gal): 130
- 发动机冷却 (L): 490
- 燃油（美制加仑）: 1200
- 燃料 (L): 4542
- 齿轮箱 (gal): 7
- 齿轮箱 (L): 27
- 液压油 (gal): 382
- 液压油 (L): 1445
- 每个行星齿轮 (L): 151
- 每个行星齿轮 (gal): 40
- SR 变换器冷却 (gal): 15
- SR 变换器冷却 (L): 57
- HPD驱动箱类型: 加压、冷却和过滤润滑和比率 1:1
- 泵详情: 1,800 rpm 时的最大流量
- 主活塞 (4) (gpm): 494
- 主活塞 (4) (L/min): 1 870
- 转向活塞（加仑/分钟）: 124
- 转向活塞（L/min）: 第469章
- 风扇/鼓风机驱动串联活塞 (gpm): 45/45
- 风扇/鼓风机驱动串联活塞（L/min）: 171/171
- 附件活塞 (gpm): 21
- 附件活塞（L/min）: 81
- 冷却系统循环泵叶片(gpm): 108
- 冷却系统循环泵叶片(L/min): 409
- HPD 传动齿轮箱: 加压、冷却和过滤润滑，比率 1:1
- 气缸: 双作用，单级（直径和行程），（标准和高配合）
- 油缸提升机（中）: 16 x 83
- 油缸提升量(mm): 406 x 2 108
- 油缸斗(in): 12.5 x 42.75
- 油缸斗(mm): 317.5 x 1 086
- 油缸转向（中）: 9.5 x 30
- 油缸转向(mm): 191 x 762
- 辅助冷却（可选）活塞 (gpm): 21
- 辅助冷却（可选）活塞（L/min）: 81
- 风扇驱动活塞 (gpm): 62
- 风扇驱动活塞（L/min）: 235
- 鼓风机活塞 (gpm): 45
- 鼓风机活塞(L/min): 171
- 主阀 (3) (L/min): 700
- 主阀 (3) (gpm): 185
- 阀门转向 (1) (gpm): 90
- 阀门转向 (1) (L/min): 341
- 泵压力 (psi): 4000
- 泵压(kPa): 27 579
-
装载机控制
- 倾卸（秒）: 2.9
-
油缸
- 提升 (in): 15 x 83
- 提升 (mm): 381 x 2,108
- 铲斗 (mm): 318 x 1086
- 铲斗 (in): 12.5 x 42.8
- 转向 (in): 7.5 x 30
- 转向 (mm): 190 x 762
- 配合使用的卡车（吨）: 240 - 360
- 配合使用的卡车（公吨）: 218-237
-
有效载荷
- 标准举升 (lbs): 130000
- 标准举升 (kg): 58967
- 高举升 (lbs): 120000
- 高举升 (kg): 54331
-
发动机
- 发动机 (kW): 1491
- 发动机 (HP): 2000
- KESS (kW): 1268
- KESS (HP): 1700
- 标准举升 ISO 额定能力 (lbs): 130000
- 标准举升 ISO 额定能力 (kg): 58967
- 高举升 ISO 额定能力 (kg): 54331
- 高举升 ISO 额定能力 (lbs): 120000
- 主制动系统: 双重低限制消声器，带垂直中部排气装置
- 驻车制动器: 弹簧应用，空气释放牵引电机速度盘式制动器
-
柴油动力选项
- MTU Detroit 柴油机 Tier 1,2: Tier 1, Tier 2
- MTU Detroit 柴油机 Tier 4: Tier 4
- Tier 1,2 型 (V): 16V 系列 4000，16 缸
- Tier 4 型 (V): 12V 4000 系列，12 缸
- 柴油动力类型: 四冲程涡轮增压
- 额定功率 (kW): 1,491 千瓦 @ 1,800 转/分
- 额定功率 (HP): 2,000 马力 @ 1,800 rpm
- 康明斯柴油机: Tier 1, Tier 2, Tier 4
- 康明斯型号: QSK 60，16 缸
- 康明斯类型: 四冲程涡轮增压
- 康明斯额定功率 (kW): 1,491 千瓦 @1,800 转/分
- 康明斯额定功率 (HP): 2,000 马力 @ 1,800 rpm
-
排气系统
- 排气系统: 双重低限制消声器，带垂直中部排气装置
- 马力 (HP): 2000
- 马力 (kW): 1491
- 标准举升操作重量 (lbs): 590000
- 标准举升操作重量(kg): 267620
- : 40-43
- : 31-33
- 电动电子冷却器模式: 恒温控制、变速 24V 电动机驱动、散热器安装风扇。
- SR混合驱动开关磁阻（SR）: 技术推进系统
- 数字微处理器类型: 受控牵引驱动
- SR 混合动力驱动的优点包括: SR 电机或发电机上没有换向器、电刷或转子绕组。SR KESS - 动能存储系统。零件通用 - 电机和发电机的功率转换模块相同。
- 发电机细节: G200 SR 发电机和开关磁阻 (SR)
- 牵引电机类型: B60A SR 电机
- 行星齿轮型号 51A2: 安装在轮胎轮辋内的直列齿轮系，通过轮胎/轮辋组件传输来自牵引电机的动力。每个位置都有一个四级行星驱动装置。总减速比为 99:1。
- 行星齿轮型号 57: 直列齿轮系安装在轮胎轮辋内，通过轮胎/轮辋组件传输牵引电机的动力。每个位置都有一个四级行星驱动装置。总减速比 99:1。
-
行驶速度
- 行驶速度类型: 前进和后退 0 - 19.31 公里/小时（0 - 12 英里/小时）
- 轮辋: 47 x 57，带 6 英寸法兰
- 轮胎: 58/85-57 L-4
-
提升机构和铲斗控制
- 浮选（秒）: 5
- 提升（秒）: 12.6
-
转向
- 高举升（ft、in）: 55, 11
- 高举升 (m): 17.06
- 标准举升 (m): 16.1
- 标准举升（ft、in）: 52,10
- 摆动角度（度）: 40
- LINCS II: 基于微处理器的模块化设计车辆控制单元 (VCU)，具有监控和诊断功能，包括集成数据记录和存储。LINCS II 使用安装在仪表板上的全彩触摸屏显示器作为操作员界面。超出范围的情况将引发声音警报以及以颜色编码指示严重程度的消息屏幕。此外，触摸屏显示器还为维修技术人员提供操作数据和故障信息。
- LINCS II 载重: 显示每趟、每辆卡车的实时负载和总负载。内存能够保留数月的生产信息。能够与无线电调度系统交互以进行实时监控。
- 柴油机: 动力选项
- MTU底特律柴油发动机: Tier 1、Tier 2 或 Tier 4
- 底特律模式: 16V 系列 4000 16 缸或 12V 系列 4000 12 缸
- 底特律型: 4 冲程涡轮增压
- 独立电源模块安装系统: 由与 SR 发电机耦合的发动机组成，由三点隔离系统支撑在后车架内。
- 散热器/油冷却器模块: 可更换管型，并排分流。恒温控制，变速液压马达驱动，散热器安装风扇。
- 排气系统类型: 双低限制消声器，带垂直中罩排放
- 额定功率规格 (HP): 2,000 HP @ 1,800 rpm
- 额定功率规格 (kW): 1 491 kW @ 1 800 rpm
- 主制动系统类型: 电动动态制动系统由油门踏板控制，可以在不使用机械制动器的情况下使装载机完全停止。
- 辅助制动系统类型: 空气调节牵引电机速度盘式制动器。每个牵引电机 (4) 上都有一个盘式制动器和卡钳。紧急故障安全制动器是在气压损失时弹簧施加的。
- 驻车制动系统类型: 弹簧施加、空气释放牵引电机速度盘式制动器
- 恒温控制: 变速 24V 电动机驱动，散热器安装风扇。
- 基本的: 电动动态制动系统由油门踏板控制，可使装载机完全停止，而无需施加机械制动器。
- 中学: 空气调节牵引电机速度盘式制动器。每个牵引电机上都有单个盘式制动器和卡钳 (4)。在气压损失的情况下，紧急故障安全制动器由弹簧施加。