Меню
Product Image

Электрические канатные экскаваторы

4100XPC

  • Номинальная полезная нагрузка (кор. тонн) 120
  • Номинальная полезная нагрузка (метрич. тонн) 99.8 - 108.9 
  • Вместимость ковша (м^3) 52.8 - 61.2
  • Вместимость ковша (ярд.^3) 69 - 82
  • Производительность (кор. т/час) 8,635 - 11,513
  • Производительность (метрич. т/час) 7 834 - 10 444

Варианты закупки

Запрос сметы

Спецификации

Метрические Британские (США)
Развернуть все

  • Номинальная вместимость ковша* (куб. ярдов): 69 - 82
  • Номинальная вместимость ковша* (куб. метров): 52.8 - 61.2 
  • Номинальная вместимость ковша (м^3): 58.3 - 67.6 
  • Номинальная вместимость ковша SAE 2:1 (ярд^3): 74.4 - 88.4 
  • Номинальная подвешенная нагрузка (кор. т): 215
  • Номинальная подвешенная нагрузка (метрич. т): 195
  • Оптимальный размер карьерного самосвала (показан самосвал грузоподъемностью 360 метр. т (400 кор. т)), (кор. т): 240 - 400 
  • Оптимальный размер карьерного самосвала (показан самосвал грузоподъемностью 360 метр. т (400 кор. т)), (метр. т): 218 - 363
  • Номинальная вместимость ковша по полезной нагрузке (сноска): *Полезная нагрузка и емкость ковша зависят от многих факторов. Свяжитесь с Komatsu Mining для анализа вашего конкретного применения.

  • Высота черпания (фут.): 55 футов 2 дюйма
  • Высота черпания (м): 16.8
  • Радиус выемки породы (фут.): 78 футов 8 дюймов
  • Радиус выемки породы (м): 23.9
  • Высота разгрузки* с открытым днищем (фут.): 31 фут 0 дюймов
  • Высота разгрузки* с открытым днищем (м): 9.5
  • Радиус на уровне грунта (м): 16
  • Радиус на уровне грунта (фут.): 52 фута 6 дюймов
  • Радиус поворота задней части (м): 9.8 
  • Радиус поворота задней части (фут.): 32 фута 3 дюйма
  • Уровень глаз оператора (м): 10.1
  • Уровень глаз оператора (фут.): 33 фута 1 дюйм
  • Высота разгрузки (сноска): *Высота указана с ковшом с ковшом. Высота будет больше, чем у ковшей без ковша или с компактным ковшом. Фактическая высота выгрузки может быть больше высоты дверного просвета.

  • Система напора: Привод клинового ремня Powerband между двигателем и корпусом редуктора поглощает ударные нагрузки. Первая и вторая понижающие передачи в закрытом корпусе редуктора для надежной смазки разбрызгиванием, простоты обслуживания и продления срока службы компонентов. Рукоятка ковша с двумя ножками, торсионной коробкой и реечным приводом имеет внутреннюю устойчивость в откосе для оптимального копания. Дисковый тормоз с пружинным фиксатором воздуха. Доступна дополнительная система фильтрации толпы

  • Система поворота: Три модульных планетарных редуктора P&H проверенной конструкции и цельный кованый поворотный механизм передают крутящий момент для быстрого цикла. Дисковые тормоза с пружинным растормаживанием — по одному на двигатель. Система фильтрации разбрызгиваемой смазки.

  • Напряжение питания: 7 200 или 13 800 В 3 фазы, 60 Гц, 6 000, 6 600, 7 200 или 11 000 Гц 3 фазы, 50 Гц
  • Питающий трансформатор: (Минимум) 3 750 кВА
  • Мин. полная мощность тока короткого замыкания, развиваемая экскаватором: 30 MVA
  • Отказ от ответственности в отношении напряжения питания: *Напряжение по требованию заказчика

  • Система ходового привода: Propel on demand обеспечивает быстрый переход в режим движения. Быстрые передачи позволяют часто позиционировать лопату на берегу, что приводит к сокращению времени цикла и повышению эффективности копания. Два надежных планетарных редуктора P&H проверенной конструкции независимо передают крутящий момент на ведущие звездочки, создавая тяговое усилие, необходимое для быстрого и эффективного движения и позиционирования. Drive System звездочек с низким натяжением марки P&H Delta с прочными литыми гусеничными башмаками. Дисковые тормоза с пружинным пневматическим растормаживанием — по одному на двигатель.

  • Лебедка для зубчатых колес: Все передачи размещены в одном закрытом корпусе редуктора с циркуляцией фильтрованного масла для надежной смазки разбрызгиванием и простоты обслуживания. Большой барабан подъема диаметром 68 дюймов для увеличения срока службы каната при изгибе. Система зажимных скоб и двойные электрические тяги являются стандартными для эффективной замены каната. Пружинные дисковые тормоза с воздушным растормаживанием — по одному на двигатель.