.svg){kind=icon}
Метрические
Британские (США)
Колесные погрузчики
WE1850
Колесные погрузчики для наземных горнодобывающих операций
- Мощность (кВт) 1491
- Мощность (л. с.) 2000
- Эксплуатационная масса, стандартная (кг) 267620
- Эксплуатационная масса, стандартная (фунт.) 590000
- Статическая опрокидывающая нагрузка (кг) 31-33
- Статическая опрокидывающая нагрузка (фунт.) 40-43
Варианты закупки
Запрос сметыСпецификации
- Полные спецификации
Метрические
Британские (США)
Развернуть все
- Тип коробки привода HPD: Напорная, охлаждаемая и фильтрованная смазка и передаточное отношение 1:1
- Детали насосов: Максимальный расход при 1800 об/мин
- Главный поршень (4) (гал/мин): 494
- Главный поршень (4) (л/мин): 1870
- Рулевой поршень (гал/мин): 124
- Рулевой поршень (л/мин): 469
- Тандемный поршень привода вентилятора/вентилятора (галлонов в минуту): 45/45
- Тандемный поршень привода вентилятора/вентилятора (л/мин): 171/171
- Вспомогательный поршень (гал/мин): 21
- Вспомогательный поршень (л/мин): 81
- Лопастной циркуляционный насос системы охлаждения (гал/мин): 108
- Лопастной циркуляционный насос системы охлаждения (л/мин): 409
- Цилиндры: Двухстороннего действия, одноступенчатый (диаметр и ход), (стандартная и высокая посадка)
- Цилиндры подъемника (в): 16 x 83
- Цилиндры подъемника (мм): 406 x 2 108
- Цилиндры ковшовые (дюймы): 12,5 x 42,75
- Цилиндры ковша (мм): 317,5 x 1 086
- Цилиндры рулевые (внутри): 9,5 x 30
- Цилиндры рулевые (мм): 191 x 762
- Поршень вспомогательного охлаждения (опция) (галлоны в минуту): 21
- Поршень вспомогательного охлаждения (опция) (л/мин): 81
- Поршень привода вентилятора (гал/мин): 62
- Поршень привода вентилятора (л/мин): 235
- Поршень воздуходувки (гал/мин): 45
- Поршень воздуходувки (л/мин): 171
- Коммутируемое сопротивление гибридного привода SR (SR): Технологическая система движения
- Тип цифрового микропроцессора: Управляемый тяговый привод
- Преимущества гибридного привода SR включают в себя: Нет коммутатора, щеток или обмоток ротора на двигателях SR или генераторе. SR KESS - система хранения кинетической энергии. Унифицированность деталей - модули преобразования энергии идентичны для двигателя и генератора.
- Особенности генератора: Генератор G200 SR и коммутируемый реактивный индуктор (SR)
- Тип тяговых двигателей: Двигатель B60A SR
- Планетарная передача модель 51А2: Встроенная зубчатая передача, установленная внутри обода шины, передающая мощность от тягового двигателя через узел шины/обода. Четырехступенчатый планетарный привод в каждой позиции. Общее передаточное отношение 99:1.
- Планетарная передача модель 57: Рядная зубчатая передача, установленная внутри обода шины, передающая мощность от тягового двигателя через узел шины/обода. Четырехступенчатый планетарный привод в каждой позиции. Общее передаточное отношение 99:1.
- ЛИНКС II: Блок управления транспортным средством (VCU) на основе микропроцессора с мониторингом и диагностикой, включая интегрированную регистрацию и хранение данных. LINCS II использует полноцветный сенсорный дисплей, установленный на приборной панели, в качестве интерфейса оператора. Условия, выходящие за пределы диапазона, вызовут звуковой сигнал тревоги вместе с экраном сообщений, который имеет цветовую кодировку для указания серьезности. Кроме того, сенсорный дисплей предоставляет специалистам по ремонту эксплуатационные данные и сообщения о неисправностях.
- Вес груза LINCS II: Отображает в реальном времени нагрузку за проход, на грузовик и общую нагрузку. Память, способная хранить месяцы производственной информации. Возможность взаимодействия с радиодиспетчерскими системами для мониторинга в реальном времени.
- Дизель: Варианты мощности
- Дизельный двигатель MTU Детройт: Tier 1, Tier 2 или Tier 4
- Детройтская модель: 16V series 4000 16 цилиндров или 12V series 4000 12 цилиндров
- Тип Детройта: 4-тактный с турбонаддувом
- Независимая система крепления силового модуля: Состоит из двигателя, соединенного с генератором SR, закрепленного в задней раме трехточечной системой изоляции.
- Модуль радиатора/масляного радиатора: Заменяемый трубчатый тип, разделенный поток бок о бок. Термостатически управляемый, регулируемый гидравлический двигатель с регулируемой скоростью, вентилятор, установленный на радиаторе.
- Тип выхлопной системы: Двойные глушители с низким сопротивлением и вертикальным выпуском в середине капота
- Номинальная мощность (л.с.): 2000 л.с. при 1800 об/мин
- Номинальная мощность (кВт): 1491 кВт при 1800 об/мин
- Начальный: Дисковые тормоза с воздушной модуляцией скорости тягового двигателя. Один диск и суппорт на каждом тяговом двигателе (4). Аварийные отказоустойчивые тормоза включаются пружиной в случае потери давления воздуха.
- Вторичный: 2000 л. с. при 1800 об./мин
- С термостатическим контролем: Вентилятор с регулируемой скоростью вращения, 24 В, с электродвигателем, монтируемый на радиаторе.
Видео
Проектирование для удобства оператора
Узнайте больше об удобной и эргономичной кабине оператора колесных погрузчиков серии WE.
Универсальность для вашего карьера: колесные погрузчики ультра-класса
Планируя свою деятельность, обратите внимание на колесные погрузчики.
Краткий обзор Komatsu WE1850 и гибридной системы привода KESS:SR
Универсальная и маневренная модель WE1850, разработанная как «рабочая лошадка» вашего парка колесных погрузчиков, оснащена экономичной гибридной системой привода SR с технологией KESS.
- Container
- Container
- Container