.svg){kind=icon}
System metryczny
System imperialny (USA)
Systemy odstawy dla podziemnego górnictwa skał twardych
WX11
LHD
- Pojemność łyżki (m^3) 5
- Pojemność łyżki *(jard^3) 6.5
- Wysokość do szczytu kabiny (cale) 94
- Wysokość do szczytu kabiny (mm) 2 378
Najbardziej wydajny LHD w swojej klasie
Zupełnie nowy model WX11 to pojazd do jazdy po twardym podłożu, z ładownością 11 ton, będący najlepszym w swojej klasie rozwiązaniem.
- Najwyższej klasy doświadczenie operatora
- Najlepsza w swojej klasie ładowność — 8% lub więcej
- Najlepsza w swojej klasie siła wyrywająca
- Konserwacja na poziomie gruntu
Specyfikacje
- Kompletne specyfikacje
System metryczny
System imperialny (USA)
Rozwiń wszystko
- Masa robocza (funty): 77750
- Masa robocza (kg): 35 250
- Silnik (standardowy): Cummins QSL9
- Certyfikacja silnika (standardowego): EPA Tier 3, EU Stage IIIA, MSHA/CANMET
- Moc wyjściowa (standard) (kW): 209 kW przy 2000 obr./min
- Moc wyjściowa (standard) (KM): 280 KM przy 2000 obr./min
- Silnik (opcjonalny): Cummins L9
- Certyfikacja silnika (wersja opcjonalna): EPA Tier 4F, EU Stage V, MSHA/CANMET
- Moc wyjściowa (opcjonalnie) (KM): 285 KM przy 2000 obr./min
- Moc wyjściowa (opcjonalnie) (kW): 213 kW przy 2000 obr./min
- Wydatek (litrów): 9
- Liczba cylindrów: 6
- Typ układu dolotowego: Turbodoładowany, z intercoolerem
- Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
-
Informacje ogólne
- Filtrowanie powietrza: Cummins (typ suchy)
- Pojemność zbiornika paliwa (litrów): 336
- Pojemność zbiornika paliwa (galony US): 88.8
- Konwertor: Dana MTE32
- Zmiana biegu: Powershift z trybem automatycznym i ręcznym
- Prędkości: 4 do przodu/4 do tyłu
-
Osie
- Przód i tył: Komatsu
- Mechanizm różnicowy, przód: Ograniczony poślizg
- Mechanizm różnicowy, tył: Ograniczony poślizg
- Hamulce: Brakes SAHR
- Kąt oscylacji (stopień): +/- 8
- Opony: 18.00X25 Bias L5S*
- Czas ruchu rozładunku (s): 1.4
- Czas cofania (s): 1.9
- Czas podnoszenia (s): 6.8
- Masa całkowita z ładunkiem (kg): 46 250
- Masa całkowita z ładunkiem (funty): 102000
-
Masa z ładunkiem przypadająca na oś
- : 33 950
- : 74900
- Masa przypadająca na oś tylną (kg): 12 300
- Masa przypadająca na oś tylną (funty): 27110
-
Masa bez ładunku przypadająca na oś
- : 17 200
- : 37950
- Masa przypadająca na oś tylną (kilogramy): 18 050
- Oś tylna (funty): 39800
- Czas obniżania (s): 4.2
- Zdolności przewozowe (kg): 11 000
- Zdolności przewozowe (funty): 24250
- Hydrauliczna siła odspajania przy podnoszeniu (funty): 47911
- Hydrauliczna siła odspajania przy podnoszeniu (kg): 21 732
- Hydrauliczna siła odspajania w stanie pochylenia (funty): 46870
- Hydrauliczna siła odspajania w stanie pochylenia (kg): 21 260
- Siła odspajania wg SAE (funty): 43075
- Siła odspajania wg SAE (kg): 19 538
- Statyczne obciążenie wywracające wg SAE (kg): 35 226
- Statyczne obciążenie wywracające wg SAE (funty): 77660
- Objętość łyżki czerpalnej (m3): 5
- Objętość łyżki czerpalnej (jard3): 6.5
- Ramy przednie i tylne: Konstrukcja skrzyniowa ze stali spawanej
- Materiał: A572 GR50 (CSA G40.21-50W)
- Prądnica prądu przemiennego : 24VDC 180A Prestolite
- Akumulatory: 2 x 12V
- Rozrusznik: Elektryczny
- Światła drogowe i robocze: 8 do przodu/5 do tyłu/5 pomocniczych
- Czas skrętu w lewo (s): 3
- Czas skrętu: w prawo (s): 3
- Moc znamionowa silnika (wersja standardowa)(KM): 285
- Moc znamionowa silnika (wersja standardowa) (kW): 209
- Moc znamionowa silnika (wersja opcjonalna) (kW): 213
- Moc znamionowa silnika (wersja opcjonalna)(KM): 280
- Cyfrowy system sterowania pojazdem: CANbus
- Cyfrowe urządzenie wielofunkcyjne: Ekran dotykowy
Support you can count on
Gallery
- Images
- Videos
Select continent
- Image
- Image
- Image
- Image
Find what works for you