System metryczny System imperialny (USA)
Product Image

Ładowarki kołowe

WE1850

Ładowarki kołowe do górnictwa odkrywkowego

  • Moc (KM) 2000
  • Moc (kW) 1491
  • Standardowa masa robocza (funty) 267620
  • Standardowa masa robocza (kg) 590000
  • Obciążenie wywrotu przy pełnym skręcie (funty) 40-43
  • Obciążenie wywrotu przy pełnym skręcie (kg) 31-33

Opcje zakupu

Poproś o ofertę

Specyfikacje

System metryczny System imperialny (USA)
Rozwiń wszystko

  • Typ skrzynki napędu HPD: Smarowanie ciśnieniowe, chłodzone i filtrowane oraz stosunek 1:1
  • Szczegóły pomp: Maksymalny przepływ przy 1800 obr./min
  • Tłok główny (4) (gpm): 494
  • Tłok główny (4) (L/min): 1 870
  • Tłok sterujący (gpm): 124
  • Tłok sterujący (L/min): 469
  • Tłok tandemowy napędu wentylatora/dmuchawy (gpm): 45/45
  • Tłok tandemowy napędu wentylatora/dmuchawy (L/min): 171/171
  • Tłok akcesoriów (gpm): 21
  • Tłok dodatkowy (L/min): 81
  • Łopatkowa pompa obiegowa układu chłodzenia (gpm): 108
  • Łopatkowa pompa obiegowa układu chłodzenia (L/min): 409
  • Cylindry: Dwustronnego działania, jednostopniowe (średnica i skok), (standardowe i wysokie dopasowanie)
  • Podnośnik cylindrów (w): 16 x 83
  • Podnośnik cylindrów (mm): 406 x 2 108
  • Łyżka cylindrów (cale): 12,5 x 42,75
  • Łyżka siłowników (mm): 317,5 x 1 086
  • Cylindry sterujące (w): 9,5 x 30
  • Cylindry sterujące (mm): 191 x 762
  • Pomocnicze chłodzenie (opcjonalnie) tłok (gpm): 21
  • Tłok dodatkowego chłodzenia (opcjonalnie) (L/min): 81
  • Tłok napędu wentylatora (gpm): 62
  • Tłok napędu wentylatora (L/min): 235
  • Tłok dmuchawy (gpm): 45
  • Tłok dmuchawy (L/min): 171

  • Reluktancja przełączana napędu hybrydowego SR (SR): Technologia układu napędowego
  • Typ mikroprocesora cyfrowego: Kontrolowany napęd trakcyjny
  • Zalety napędu hybrydowego SR obejmują: Brak komutatora, szczotek lub uzwojeń wirnika w silnikach SR lub generatorze. SR KESS - System magazynowania energii kinetycznej. Wspólne części - moduły konwersji mocy identyczne dla silnika i generatora.
  • Specyfika generatora: Generator SR G200 i przełączana reluktancja (SR)
  • Typ silników trakcyjnych: Silnik SR B60A
  • Przekładnia planetarna model 51A2: Przekładnia zębata zamontowana w obręczy opony, przekazująca moc z silnika trakcyjnego przez zespół opona/obręcz. Czterostopniowa planetarna jednostka napędowa w każdej pozycji. Całkowita redukcja 99:1.
  • Model przekładni planetarnej 57: Przekładnia rzędowa zamontowana w obręczy opony, przekazująca moc z silnika trakcyjnego przez zespół opona/obręcz. Czterostopniowa planetarna jednostka napędowa w każdej pozycji. Całkowita redukcja 99:1.

  • LINCS II: Modułowa konstrukcja oparta na mikroprocesorze Jednostka sterowania pojazdem (VCU) z monitorowaniem i diagnostyką, w tym zintegrowane rejestrowanie i przechowywanie danych. LINCS II wykorzystuje zamontowany na desce rozdzielczej kolorowy wyświetlacz dotykowy jako interfejs operatora. Warunki poza zasięgiem spowodują alarm dźwiękowy wraz z ekranem komunikatów, który jest kodowany kolorami w celu wskazania powagi. Ponadto wyświetlacz dotykowy dostarcza technikom naprawczym danych operacyjnych i komunikatów o błędach.
  • Waga ładunku LINCS II: Wyświetla obciążenie w czasie rzeczywistym na przejazd, na ciężarówkę i całkowite ładunki. Pamięć zdolna do przechowywania informacji o produkcji z miesięcy. Możliwość współpracy z systemami radiowej dyspozytorni w celu monitorowania w czasie rzeczywistym.

  • Diesel: Opcje zasilania
  • Silnik wysokoprężny MTU Detroit: Tier 1, Tier 2 lub Tier 4
  • Model z Detroit: 16 V seria 4000 16 cylindrów lub 12 V seria 4000 12 cylindrów
  • Typ Detroit: 4-suwowy turbodoładowany
  • Niezależny system montażu modułu mocy: Składa się z silnika sprzężonego z generatorem SR, jest umieszczony w tylnej ramie za pomocą trzypunktowego systemu izolacji.
  • Moduł chłodnicy/chłodnicy oleju: Wymienny typ rurowy, przepływ dzielony obok siebie. Termostatycznie kontrolowany, wentylator hydrauliczny o zmiennej prędkości, montowany na chłodnicy.
  • Typ układu wydechowego: Podwójne tłumiki o niskim ograniczeniu z pionowym, środkowym wylotem maski
  • Specyfikacja mocy znamionowej (KM): 2000 KM przy 1800 obr./min
  • Specyfikacja mocy znamionowej (kW): 1 491 kW przy 1800 obr./min

  • Podstawowy: Elektryczny układ hamulcowy dynamiczny jest sterowany pedałem przyspieszenia i może całkowicie zatrzymać ładowarkę bez użycia hamulców mechanicznych.
  • Wtórny: Hamulce tarczowe z modulacją prędkości silnika trakcyjnego. Pojedyncza tarcza i zacisk na każdym silniku trakcyjnym (4). Awaryjne hamulce awaryjne są sprężynowe w przypadku utraty ciśnienia powietrza.

  • Sterowanie termostatyczne: Wentylator o zmiennej prędkości, napędzany silnikiem elektrycznym 24 V, montowany na chłodnicy.