القائمة
موقع

اختر موقعك

حدث خطأ. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقاً.

Product Image
Product Image

الشاحنات

730E-10

شاحنات التعدين ذات الدفع الكهربائي

  • القدرة الإجمالية (كيلوواط) 1,491 عند 1,900 دورة/دقيقة
  • القدرة الحصانية الإجمالية (حصان) 2,000 عند 1,900 دورة/دقيقة
  • السعة (طن قصير) 205
  • السعة (طن متري) 186
  • الوزن التشغيلي (رطل) 745,328
  • الوزن التشغيلي (كجم) 338 075

صُمم كل جانب من جوانب هذه الشاحنة بعناية فائقة للمساعدة على خفض التكلفة لكل طن. بدءًا من مجموعة من المزايا المبتكرة لتوفير الوقود وصولًا إلى جودة التصنيع والعمر التشغيلي الرائدين في القطاع، يمكنك الاعتماد عليها لمواجهة التحديات لسنوات حتى في أقسى الظروف. المصادر المقارنة التنافسية تحميل الكتيب


    المواصفات

    المتري الإمبراطوري (الولايات المتحدة)
    توسيع الكل

    • عدد الأسطوانات: 16
    • القدرة الإجمالية (كيلوواط) عند 1,900 دورة/دقيقة: 1 492
    • القدرة الحصانية الإجمالية (حصان) عند 1,900 دورة/دقيقة: 2,000
    • القدرة الصافية عند دولاب الموازنة عند 1,900 دورة/دقيقة (كيلوواط): 1 405
    • القدرة الصافية عند دولاب الموازنة عند 1,900 دورة/دقيقة (حصان): 1,884
    • عدد دورات التشغيل: 4
    • نوع وقود الشاحنة: ديزل
    • الوزن مع السوائل (رطل): 13,590
    • الوزن مع السوائل (كجم): 6 164

    • مجموعة الجنط (بوصة): 27 × 57 × 6
    • الإطار الاختياري: 40.00R57
    • مجموعة الجنط (مم): 686 × 1 448 × 152
    • الإطار والجنوط القياسية: 37.00R57
    • وزن الإطار القياسي مع الجنط الاختياري (كجم): 23 016
    • وزن الإطار القياسي مع الجنط الاختياري (رطل): 50,750

    • مادة الصب ومقاومة شد الفولاذ (رطل/بوصة²): 90,000
    • مادة الصب ومقاومة شد الفولاذ (ميغاباسكال): 620.5
    • محاذاة محور الدفع: وصلة متأرجحة بين الهيكل والمحور
    • تثبيت محور الدفع: مسمار وجلبة كروية
    • مادة الصفائح ومقاومة شد الفولاذ (رطل/بوصة²): 70,000
    • مادة الصفائح ومقاومة شد الفولاذ (ميغاباسكال): 482.6
    • الحد الأدنى لعمق العارضة (مم): 797
    • الحد الأدنى لعمق العارضة (بوصة): 31.38
    • عرض العارضة (مم): 280
    • عرض العارضة (بوصة): 11.02
    • سمك الصفيحة الجانبية (بوصة): 0.75
    • سمك الصفيحة الجانبية (مم): 19
    • سمك الصفيحتين العلوية والسفلية (مم): 32
    • سمك الصفيحتين العلوية والسفلية (بوصة): 1.26

    • نظام الإضاءة (فولت): 24
    • محركات بدء التشغيل (فولت): اثنان، بجهد 24 فولت

    • سعة نظام التبريد (غالون أمريكي): 117
    • سعة نظام التبريد (لتر): 441
    • سعة علبة المرافق (غالون أمريكي): 210
    • سعة علبة المرافق (لتر): 223
    • سعة صندوق تروس المحرك (غالون أمريكي): 10
    • سعة صندوق تروس المحرك (لتر): 38

    • نظام الرفع والتوجيه: مزدوج، خطي، عالي الضغط
    • الإنزال الحر عند الفراغ: 14
    • قطر دائرة الدوران (قدم): 89
    • قطر دائرة الدوران (م): 27.2
    • سعة الخزان (غالون أمريكي): 134
    • سعة الخزان (لتر): 507
    • نوع الترشيح: عناصر خطية قابلة للاستبدال
    • نوع مرشح السحب: مفرد، كامل التدفق، بشبكة 100
    • خزانة مكونات المكابح: فوق المنصة، ويسهل الوصول إليها، مع وصلات لاختبارات التشخيص
    • نوع نظام الرفع: أسطوانتان خارجيتان مزدوجتا الفعل بثلاث مراحل، مع صمام تخميد داخلي ونظام تخميد بعد تجاوز المركز
    • الرفع الآلي عند التحميل: 21.4
    • الإنزال الآلي: 10.5
    • المضخات: مضختان ضمن مجموعة واحدة عند طرف مولد التيار المتردد
    • تبريد نظام الرفع والمكابح (رطل/بوصة²): مضخة تروس مزدوجة بتدفق 176 غالونًا/دقيقة عند 1,900 دورة/دقيقة وضغط 2,500 رطل/بوصة²
    • تبريد نظام الرفع والمكابح (كيلوباسكال): مضخة تروس مزدوجة بتدفق 666 لترًا/دقيقة عند 1 900 دورة/دقيقة وضغط 17 236 كيلوباسكال
    • التوجيه والمكابح (رطل/بوصة²): 4,000
    • التوجيه والمكابح (كيلوباسكال): 27,580
    • نظام الرفع (كيلوباسكال): 17,237
    • نظام الرفع (رطل/بوصة²): 2 500
    • ضغط تنفيس نظام التوجيه والمكابح (كيلوباسكال): مضخة مكبسية معوضة للضغط بتدفق 254 لترًا/دقيقة عند 1 900 دورة/دقيقة وضغط 19 132 كيلوباسكال
    • التوجيه والمكابح لنظام الرفع (رطل/بوصة²): مضخة مكبسية معوضة للضغط بتدفق 67 غالونًا/دقيقة عند 1,900 دورة/دقيقة وضغط 2,775 رطل/بوصة²
    • نظام مساعد التوجيه: نظام مدعوم بمراكم هيدروليكي مع أسطوانتين مزدوجتي الفعل يوفر توجيهًا بمعدل ثابت. ويُغذى نظام التوجيه الثانوي تلقائيًا من المراكم.

    • سماكة صفيحة الأرضية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (مم): 16 في الخارج، و19 في الوسط
    • سماكة صفيحة الأرضية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (بوصة): 0.63 بوصة في الخارج، و0.75 بوصة في الوسط
    • سماكة الصفيحة الأمامية الخارجية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (مم): 10
    • سماكة الصفيحة الأمامية الخارجية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (بوصة): 0.39
    • سماكة الصفيحة الجانبية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (مم): 8
    • سماكة الصفيحة الجانبية المصنوعة من فولاذ عالي مقاومة الشد (بوصة): 0.31
    • صفيحة المظلة (بوصة): 0.24
    • صفيحة المظلة (مم): 6
    • وزن صندوق Komatsu القياسي (كجم): 28 169
    • وزن صندوق Komatsu القياسي (رطل): 62,100

    • المثبط الديناميكي الكهربائي (حصان): 3,400
    • المثبط الديناميكي الكهربائي (كيلوواط): 2 535
    • نوع نظام المكابح الأمامي: قرص يعمل بسرعة العجلة، مع ثلاثة ملاقط على قرص بقطر خارجي 46.08 بوصة
    • ضغط تفعيل مكابح الخدمة الأمامية (كيلوباسكال): 17,237
    • ضغط تفعيل مكابح الخدمة الأمامية (رطل/بوصة²): 2,500
    • نوع نظام المكابح الخلفي: قرصان يعملان بسرعة عضو الدوران، مع قرصين بقطر خارجي 25.00 بوصة على كل جانب وملقط واحد لكل قرص
    • ضغط تفعيل مكابح الخدمة الخلفية (كيلوباسكال): 7,722
    • ضغط تفعيل مكابح الخدمة الخلفية (رطل/بوصة²): 1 120
    • نظام المكابح الثانوي: يُفعّل تلقائيًا قبل انخفاض ضغط النظام الهيدروليكي دون المستوى المقبول. يستوفي النظام متطلبات ISO للتوقف الثانوي.
    • نوع نظام الجر: نظام التحكّم في دوران العجلات وانزلاقها
    • أقفال مكابح العجلات: تُفعّل بواسطة مفتاح

    • مولد التيار المتردد: GTA-49
    • نظام التحكّم: Invertex II
    • منفاخ هواء خطي مزود بدفاعتين (قدم³/دقيقة): 13,100
    • منفاخ هواء خطي مزود بدفاعتين (م³/دقيقة): 371
    • السرعة القصوى (ميل/ساعة): 40
    • السرعة القصوى (كم/ساعة): 64.5
    • العجلات المزودة بمحركات: محركات الجر GEB35
    • النسبة: 1.25556712962963

    • المساحة الأمامية للمبرد (م²): 4.65
    • المساحة الأمامية للمبرد (قدم²): 50.1

    • سعة خزان الوقود (لتر): 3 146
    • سعة خزان الوقود (غالون أمريكي): 831
    • سعة خزان سائل عادم الديزل (DEF) (غالون أمريكي): 76
    • سعة خزان سائل عادم الديزل (DEF) (لتر): 288
    • سعة النظام الهيدروليكي (لتر): 796
    • سعة النظام الهيدروليكي (غالون أمريكي): 210

    • أقصى مشوار أمامي (بوصة): 12.31
    • أقصى زاوية تذبذب للمحور الخلفي (درجة): 5.3
    • أقصى مشوار خلفي (بوصة): 10.99

    • نوع مكبح التثبيت: يُفعّل بنابض ويُحرر هيدروليكيًا، مع نظام حماية عند التفعيل أثناء السرعة.

    مقاطع الفيديو

    Video thumbnail

     

    فقرات المميزات: مستقبل النقل: آخر التطورات

    خارطة الطريق نحو الدفع المستدام في مجال النقل البري تزداد وضوحًا. تقوم شركة Komatsu بتطوير شاحنة يمكن ترقية مصدر الطاقة فيها على مدار عمر الهيكل، مما يساعدك في تحقيق خطة العمل الخاصة بك نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات.